京东在6城市推3小时配送服务每单快递费49元

发布时间：2020-03-10 10:39:20 阅读：次来源：传动轴厂家

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在北京南六环外的京东华北区仓储中心，每天车来车往，鸣笛声不断。平常，这里的3C分仓每天定单量是6万个，图书仓是2万多个。而在诸如618这样的节日大促，3C分仓的定单量会到达20万左右，图书仓是6万多个。

而京东日前推出的极速达服务，这个仓也承当了向北京发货的重担。只要用户订了极速达的服务，白天都会在3小时内投递。如果没有送到，那末不收快递费。5月14日，京东COO沈皓瑜在接受记者采访时表示，目前这1服务还只在北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳六大城市开通，未来将推行到其他城市。

差异化快递服务

从用户下定单到收货，极速达的配送时间只有3小时，比之前的211限时达的速度提高了两倍。

这意味着全部后台运营都需要提速。京东华北区仓储总监牛春岭告知记者，目前，京东华北区的仓储从用户下定单到出库大约1小时，极速达的定单则将时间紧缩至不到半小时。

沈皓瑜告知记者，京东给这些极速达的定单开绿灯，可以插队拣货，专人包装，最后也不需要拨送到各个拨运中心，全部统一装车，单独发送。

享受极速达服务的客户，不管定单金额是多少，都需要支付49元的快递费。沈皓瑜告知记者，如果计算极速达定单的快递本钱，49元的费用基本打平。

电商分析师李成东认为，从货品活动率，对固定资本的占用上说，当定单量到达一定范围以后，一日屡次的物流配送有时并没有提升整体的运营本钱，反而下降了每一个定单的固定本钱，提升了效力。

牛春岭也坦陈，仓储部份比较关注库存准确率和商品活动率，这是提升仓储效力的两个重要指标。库存准确率依赖的是仓储管理系统，而商品活动率则取决于订单量和配送能力。

目前，并不是所有的品类都提供极速达服务。沈皓瑜告知记者，小件商品可以提供极速达服务，但大件商品不会。

物流与供应链管理专家、汉森世纪供应链管理咨询副总经理黄刚认为，实现极速达的一定是单个品类，不会是多个品类合单，由于多品类的合单需要从不同的仓中拣出。

此前的4月，京东宣布涉足商超领域。而去年，京东表示过要进入生鲜领域。

黄刚分析认为，京东做极速达服务与其行将涉足生鲜、冷链有关。主做高端进口食品的顺丰优选就要求某些进口食品必须要有冷链服务，从出库到配送终了必须限制在5小时之内。

我们做极速递与生鲜，冷链的配送与物流并没有太多的关系。沈皓瑜打破了市场对这1猜想。

李成东认为，京东有211限时达、第二天达、夜间配送、预约配送等4种快递服务，极速达提供了多种配送服务，可以拉升电商的配送门坎。

物流大版图

保证京东提供极速达服务的是其庞大的物流网络。

一直以自建物流获得竞争优势的京东并未放慢布局物流的脚步。2011年，京东CEO刘强东称，5年内会投资百亿于物流建设。这引来了很多投资分析师对京东是不是有足够现金流保持正常运转的质疑，由于自建物流是1大笔三四年内才能摊销的固定本钱。

今年2月16日，京东完成了7亿美元的股权融资。这1消息发布，全部行业才停止对京东现金流的质疑。而一名外资券商TMT行业分析师告知记者，到2012年年底，京东的账上最少还有20亿-30亿元的现金。

借着供应商的账期，快速成长的京东资金流便能入大于出。一个值得重视的现象是，京东在全国供应商心中的地位已由不受待见变成争相傍依。

各供应商现在都在借光京东。今年，上舜照明、阳澄湖大闸蟹等公司纷纭声势浩大地召开新闻发布会，宣布与京东合作。4月底，美国知名家居电器品牌 Jarden也独家入驻京东，扩充京东的高端小家电品类。

7亿美元的融资也有部份投入到京东的物流布局。公然的信息表示，2013年，京东的物流投入将到达36亿元。其中，每一个一级物流中心的平均投资规模为6亿-8亿。

一直被外界质疑拿地却未开工的亚洲一号已启动。据了解，目前，京东位于上海嘉定区的亚洲一号一期的主体结构已封顶，正在装配仓库的硬件装备，2、3期的施工也将完成。武汉、西安、成都等地的亚洲一号也正计划开工。刘强东向外泄漏，到今年底，上海的亚洲一号就可以投入使用，面积达23万平方米。另据介绍，沈阳的亚洲一号也有11.7万平方米。

当6个亚洲一号建成以后，其定单处理能力则快速上升。京东日订单数将超过100万，届时京东将具有日均数千万单的产能。

未来两三年，京东的亚洲一号将全部完工。沈皓瑜表示，这几个亚洲一号都是京东自己花钱买地，自己建设，固定资金投入很大。

这6个亚洲一号将成为京东的一级物流中心，辐射全国。据牛春岭介绍，在6个一级物流中心之间，会有京东自配的物流车来配送商品。目前京东已开设了北京到上海、北京到广州的干线物流。

在六大一级物流中心之下，京东还有27个城市仓储中心，近千个配送站，200多个自提点。另外，据沈皓瑜介绍，京东还在几十个县级城市进行了合作配送点的尝试，以此来扩大在县级城市的配送能力。

到2013年底，京东的仓储面积将超过100万平方米。此前，刘强东在接受采访时称，京东以后会将过剩的物流配送能力出让给其POP开放平台上的商家。