2014年9月乘用车市场回顾及10月车市预测-【新闻】

2014年9月乘用车市场回顾及10月车市预测

9月乘用车市场回顾

受8月市场低迷的惯性、9月初中秋节、国家节能环保汽车目录出台前观望的影响，9月份前两周市场销售量不理想，去年9月底节能车补贴暂停，较大的抬高了9月份的销量。今年9月部分厂家面对渠道压力主动控制厂家销量。今年节能环保汽车目录在9月中旬才公布，它既要求达到国五排放标准，又要更节油，使厂家准备好的新车型成本升高多，目录中的车型已经上市销售的较少，很多厂家在紧急组织有补贴的节能环保汽车的生产。这个差距就使今年9月份同比的厂家销量增幅大幅降低到8%。但9月自主品牌狭义乘用车的同比增速达到14%，也逆转了近一年的下滑局面，这也是自主品牌SUV持续突破、MPV新品贡献和节能车补贴政策等的组合效果。不过经济的发展和我国人民逐渐富裕，加之节能车政策明朗激发市场需求，9月零售基本实现同比增速11%的乘联会厂家共同预测。

9月份国内销量表

9月份批发销量表

2005—2014年乘用车月销量走势图

狭义乘用车生产商销量排行榜

广义乘用车生产商销量排行榜

广义乘用车生产商销量排行榜

10月份市场估计

10月是大月，有8天双休日，国庆还有3天假日，并占用9月份的一天调休，实际工作日共19天，同比工作日相同，环比工作日少3天。虽然十一长假后市场还有几天恢复期，但从10月中旬就进入年底的市场加速期，因此按厂家的平均工作日批发销量计算，10月份要比9月份的平均工作日批发销量高。另外购买目录内的节能环保汽车能拿到3000元的补贴，其销量会大幅增加，加上新能源汽车免交购置税的优惠对市场的激励，这些进程一直会延续到年底，这就为第四季度的市场又添了一把火。

鹤山西服定做

镇江制作职业装

哈尔滨订做工作服