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开县实施"532 ”畅通工程 构建渝东北交通枢纽 开县新闻 - 社会焦点 - 资讯生活

近三年来，开县县委、县政府将发展交通作为推动全县经济社会“整体转型、提速发展”的重要基础来抓，全县投入交通建设资金26.5亿元，大力实施“532”畅通工程，城乡交通面貌发生翻天覆地的变化，成为开县交通发展史上投资最多、建设规模最大、发展速度最快的时期。

截至2011年底，该县公路通车里程8806公里（含高速公路），桥梁215座，100%的乡镇公路实现硬油化，100%的行政村通达公路，60%的行政村通上水泥路；客运企业达到11家，客运站14个，客运线路93条，营运车辆961辆，外通全国、内达乡镇的客运网络基本形成；水路运输稳步复兴，年港口吞吐量达到113.6万吨。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。勇于拼搏的交通人朝着更高、更大的目标冲刺，加速实施开县综合交通 “十二五”规划，开县将迎来水陆并举综合交通运输的新阶段。大道通衢，畅行天下。交通给开县经济社会转型发展插上腾飞的翅膀，让开州大地聚集着更多人气，在波澜壮阔的时代大潮中，迎来更加辉煌灿烂的明天！

高端规划开县综合交通大格局

2010年7月23日，开县县委十二届七次全委会通过的《中共开县县委关于进一步改善民生的决定》中提出：实施“532”畅通工程，构建渝东北交通枢纽。

2010年9月14日，开县县委书记李殿勋主持召开“落实县委民生十条，着力解决出行问题”座谈会。李殿勋指出，出行问题既是改善民生的基本条件，也是促进发展的基本保障；把解决出行问题作为民生工作的重要内容，是开县特殊时期、特殊县情的特殊需要。

2012年6月，重庆市交通委员会主任滕宏伟到开县调研交通工作，明确表态：将把开县交通放在“渝东北交通枢纽”的地位来思考、支持。

交通被作为头等大事纳入了开县各级党委政府重要的议事日程。规划到“十二五”期末，该县形成“国道突破、高速成网、干线升级、乡村通畅、水运复兴”的综合交通新局面。

国道突破，即争取将境内现有部分省道升级为国道，实现境内国道从无到有的有历史性突破。高速成网，即依托已经营运的万开高速公路，在建的开达高速公路和纳入规划拟于近年实施的开城高速公路，使开县与全国高效链接，实现“半小时万州、一小时达州、三小时重庆、四小时成都武汉、五小时西安”快速通达目标。干线升级，即加快推进境内干线公路升级改造步伐，拟整治干线200公里，使国省道连接80%的乡镇。乡村通畅，即加快通村通畅公路和美丽乡村公路硬油化步伐，计划5年改造乡村公路2000公里，使水泥路通达85%的行政村。同时，大力推进城乡客运一体化建设，公交客运覆盖45%的镇乡街道；积极发展农村客运，符合条件的行政村通客车率达100%。水运复兴，即充分利用小江通江达海的优势，及时对小江航道进行疏浚整治，高端规划建设开州港，为县内和川东、陕南大宗物流提供大运量、低成本的运输服务。

届时，开县“532”交通网络将基本形成。“5”即形成西南经万州至重庆、东南经云阳至上海、东北经城口至陕西、西北经达州至成都、水路经小江出云阳通江达海 “五大出境快速通道”；“3”即建成城市慢速交通的机动车、自行车、人行健身道等“三类景观通道”；“2”即通乡和通村“两类农村公路”纵深拓展。“此举将改变我县交通运输大格局，形成水陆并举的局面……”开县交通局局长盛勇说。全速推进各项重点交通工程建设蓝图绘就后，实施是关键。

“2011年是“十二五”的起步之年。在开县县委、县政府的坚强领导下，该县交通行业紧紧围绕‘十大主攻’方向，开拓进取，奋力拼搏，圆满完成了既定的年度目标任务，实现‘十二五’良好开局。”盛勇告诉记者。

据介绍，2011年该县交通建设项目刷新多项历史纪录。一是实施交通项目数量最多（17个），相当于去前年实施项目之和。二是实施项目种类最齐，既有公路桥梁隧道项目，还有水运工程项目。三是建设公路等级最全，既有高速公路、一级公路、二级公路，还有三级和四级公路。四是年度投资最大（16.8亿元），相当于2009年和2010年投资总和。五是建设桥梁数量最多（7座），且有开县历史上最长、桥墩最高的桥梁（神龙潭大桥长420米），最宽的桥梁（宏源大桥宽28米），并且自主建设一级公路和隧道工程，开创我县交通建设历史之先河。

今年是实施“十二五”交通规划承前启后的关键之年，也是继续打基础、负重前行的一年，大投入、大建设的一年。据了解，按照开县县委县政府“532”交通畅通工程的年度部署，今年该县交通将实施“4个2”、“3个3”和“4个重大前期工程”项目和一系列农村公路，继续扎实推进“水陆综合交通体系建设”。

据了解，目前开达高速公路征地拆迁已完成65%，万达集团的年度贷款计划已全部落实到位， 6月底前已全面实质性开工。

开州港专用公路（赵白路）路基工程已完成85%。其中：三个重点桥梁（神龙潭大桥、喻家老屋大桥和王家沟大桥）下部构造已经完成了总量的76%。年内有望实现路基主体工程初通。

北环路升级改造一期工程，炮台梁隧道左洞掘进1100米，右洞掘进1080米；宏源大桥完成桩基44根，桩柱40根，系梁9根，盖梁8根，T梁预制17片；号棚梁隧道左洞掘进150米，右洞掘进220米；头道河大桥完成桩基28根，桩柱12根，系梁11根，全部达到预期形象进度，年内可望完成路基主体工程。

南山公园环线公路路基工程全部完成，水稳基层已经完成总量的80%，现正在准备沥青路面摊铺工作，预计7月底能完成主体工程。

长沙到南门、温泉到河堰、老北环路3段省道路面大修已全部完成，并投入使用。南门至岳溪路面大修工程已于5月份正式开工，目前正在进行路基换填。

紫水到龙茶、岳溪到胡家两条通乡工程已于3月底和5月初开工，目前正在进行路基施工，计划年内完成主体工程。届时，该县原102个老乡将全部通上水泥路或沥青路。

农村公路仍是开县交通建设的重头戏之一。今年计划实施农村公路350公里，将解决50个村通水泥路的问题和25个美丽乡村建设点、近100户养生庄园的公路通畅。

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